Car : '93 BMW 525i Selection

Camera : COOLPIX 910

Sep. xx, 1997
約46,000km.
父の知人よりこの車を格安にてお譲りいただく.

Sep. 26, 1999
約75,000km.
M5純正ホイール
が届きました.
F 235/45ZR17 8J, R 255/40ZR17 9J の RE711 です.

Oct. 30, 1999
ショックがへたって来たので,スプリングと一緒に交換しました.
国内には正規導入されていない BILSTEIN の SPLINTLINE です.

Nov. 17, 1999

Feb. 11, 2000
キーレスエントリを付けました.
余ったキー(トランクのロック解除用)を使って,ウィンドウクローズが出来るようにも しました.

Dec. 2, 2000
10万キロ達成.
10月より引越しにより通勤距離が片道 50km 以上となり,ペースが伸びる.

Apr. 11, 2001

Jun. 28, 2002

Nov. 1, 2002

Nov. 16, 2003
189520km.本日,このBMWを売却しました.
まだまだ各部しっかりしており,メインテナンスをすれば十分使えますが,
走行のほとんどを高速道路上で年間3万km 走行する私の利用パターンでは
安全性の観点からは「故障したら直す」という使用法には向かなくなってきたということ,
またメインテナンスコストが従来よりやや高くつくようになって来ましたので,
まだ価値の残るうちに売却となりました.

左ハンドルということで,海外に輸出され利用される可能性が高いとのことです.
走行距離からして破格の25万円(+1ヶ月の代車提供)で引き取られていきました.

次の車(国産オフロード4WD)は12月7日納車予定です.


2003年11月15日撮影
引越しのきっかけとなった子もこんなに大きくなりました.



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